现黑猫投诉平台已正式成为全国汽车产品缺陷线索监测协作网成员单位。平台可将您的问题同时向国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心提交,您提供的信息将仅被中心用于产品缺陷分析和调查。如您的问题经中心分析调查符合关于召回的相关标准,将会被统一纳入召回名单。如您同意黑猫投诉平台将您的相关情况信息反馈至中心,请您以补充投诉的方式回复确认,并提供您车辆的车辆识别代码(VIN),可在机动车行驶证或机动车出厂合格证中查看。
6月5日投诉,一直未见厂家处理。 大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自2013年4月2日起,召回以下部分缺陷汽车,共计384***辆:本次召回范围内的车辆因变速箱内机电单元的电子故障或者油压不足,可能导致动力输出中断,存在安全隐患。大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆更换改进的变速箱机电单元,并免费为用户升级最新的控制软件,以消除安全隐患。 2014年4月1日开始,大众汽车(中国)销售有限公司、一汽大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司销售的车辆所配备的DSG双离合变速箱质量担保期将与整车一致,即3年或10万公里。之前的双离合变速箱用户是享受10年或16万公里的DSG变速箱质保。大众中国公关传播部相关人士表示,大众汽车集团高度重视每一位消费者的诉求,就DSG双离合变速箱进行了一系列技术升级。目前所有在中国大陆市场销售的车型都配备了最新的技术方案,因此做出了调整DSG双离合变速箱质保政策的决策。 本人车辆故障正是与2013年召回事件的同样故障,目前在第三方车质平台上也仍然可以查到大量2014年后生产车辆的变速箱质量投诉,在大量的事实面前,厂家取消延保的依据何在?
已分配商家 一汽-大众
我于2016年1月份购买迈腾2015款1.8T尊贵版。当时听闻此款DSG变速箱在2013年的315晚会上已经被报道变速箱问题,315后大众汽车同意变速箱延保。而2014年大众认为DSG变速箱问题解决,2014年4月1日前的车三包期改为3年10万公里。 我的车今年2月份刚出保后开始出现变速箱的问题,在行驶过程中会毫无征兆的脱档,突然降速,无法加速,档位显示的屏幕上会出现小板车的提示,只能停车熄火,过会儿启动才能正常显示档位,难以想象如果这种情况发生在高速路或者高速行驶状态时会是多么的危险,去4S检查后出是变速箱机电单元的问题,需要更换,由于已过质保期,需要自费将近2万元。 我在网上了解了一下很多大众车都有这个变速箱的问题,网上投诉也很多,出现的问题和召回的车辆情况相同,我认为这不是我一个人的个别现象,并且变速箱也不属于磨损及易损部件,一个核心部件在刚过质保期后就出现这样的严重问题,大众未彻底上解决DSG变速箱的质量问题,是厂家必须要负责任的,希望大众重新审视DSG变速箱问题,彻底解决的这方面的隐患,引起对所有消费者生命安全的重视,为所有的消费者的生命安全着想!
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