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目前依然没有大疆方主动来的任何回复。

大疆的数据分析一直是强调电量管理的问题。而不重视炸机的直接原因。避重就轻。 炸机的直接原因是我手动返航过程中遥控突然无法连接。之后连接上之后又无法控制无人机的移动。 对于我最后140s的时间里一直无法打杆操作，水平移动速度一直为0的这个问题，大疆的解释是在某些环境下，接近水面，低电量降落时是无法操控无人机的。这个解释很是模棱两可，不清不楚。因为之前我有过剩余0%电量时还可继续满杆飞行的经历。 即使解释有道理，但是也反映了大疆知道无人机靠近水面会悬停无法控制，我只能绝望的看着它耗尽电量降落水里，等于是让无人机去自杀。这么明显的问题为何不去改进，设计是不是有问题，大疆却避而不谈。 附：我怀疑遥控器可能最后那几分钟失灵了，大疆客服说我可以寄过去检测，但是不影响结论评判。这个就很扯了。目前无人机和遥控器都是在保有care的，如果是遥控器失灵难道还要归咎于是我的原因么，大疆产品无责，大疆care保险还有什么用处？

之前的视频上传错误了。

机型：御2pro，在保有care。 遥控地点：广州海印大桥 坠机地点：江湾大桥附近 21:55 余电10%，高度110m，距离1300m,迫降过程中，图传和GPS信号良好。发现前面有高楼阻挡，于是前进杆停止，并满杆上拉，随后偏右转往珠江右岸飞行。 22:48 此时余电6%，高度拉升至163m，距离1063m。 下一秒突然图传断了，显示遥控器未连接（目前原因未明），当时以为是信号不好，于是着急着四处走动接收信号，依然没用(按道理这个高度和距离，中间无任何建筑，没理由断图传的），最后是重启遥控器，终于连接上了信号。 23:39 遥控失联重新连接，期间无人机按2m/s平均速度迫降，此时时间过去了51s，此时高度25.3m,距离1032m。 本以为连上了可以尽快遥控靠岸降落。 然而此时向上满杆，右偏转，前进和右侧满杆，都无法控制飞机的移动，水平速度一直保持为0。 24:24 余电只剩1%，高度-16m,距离1033m，图传可以清晰看到飞机降落到江面约2m之上，随后打开下视照明灯并悬停着。依然无法控制飞机的移动，但云台可上下移动，显示器开始不断显示命令发送失败。 无人机一直悬停到25:54,持续了90s。 25:54 电量耗尽开始降落，3s掉进珠江中央，失去联系。（也有可能是我按了关闭下视照明导致提前降落） 售后数据分析的结果：大疆无责，85折购机。 按数据分析人员的回答： 1、触发自动返航后，我不应该取消，飞机会回到起飞点。这个理由说不过去，感觉数据分析人员没有玩过大疆的无人机。自动返航是辅助功能，不是必要功能，炸机的案例多去了。 2、电量飞行管理的问题，这个我有原因。但如果没有后续的问题，利用余电和隐藏的电量，返回是没啥问题的，至少可迫降岸边。 3、遥控器未连接状态，这个出现很是突然。分析人员电话说是我在大桥上飞行，无线干扰导致的图传断开。这个东西也只是可能性。 4、重新连接上无人机后，截图视频有打杆的操作，眼睁睁看着图传显示无人机从20多米到-16m,这个过程为什么满杆操作，水平速度总是0. 5、离江面大概2m距离时，无人机打开照明一直悬停，想往岸边飞就是不能移动。技术分析人员说是水面干扰导致定高问题，从而不能操作。是不是意味着只要飞到水面之上，就无法动弹了，只能等它耗尽电量降落到湖里。有没有设计问题？ 6、大疆care就没有一点用么？