车辆停驶避震器都会自然损坏,那么投诉人及同类故障车主是否可以理解为上海通用汽车的17款gl8 25S商旅车避震器寿命只有25000公里可以用,从品质到品牌与上汽通用别克品牌性价比相符吗?作为一个04年在浙江米家购买别克赛欧(浙A7V005),14年购买13款手动经典型凯越(浙A7TD92),17年购买17款别克gl8 25S商旅车(浙AB39H2)的用户来说上汽通用是在打用户的脸还是在打自己的脸呢?
已分配商家 上汽通用汽车有限公司
投诉人2017年8月28日在浙江申通别克购买17款gl8 25S商旅车一辆,车牌号浙AB39H2,行驶里程24600公里,2020年11月14日车辆左前轮出现异响,疑似橡胶衬套,避震器或缓冲块的声音,11月27日到店检修,经技工试车确认是避震器损坏,避震器缓冲升力不够导致异响。避震器外观无漏油,损坏等故障现象,经与商家沟通限于厂家三年十万公里的保修政策无法进行保修,投诉人查询汽车相关论坛得知17款25S别克商旅车20000 公里避震器出现故障并非个例,一般最低端经济型家用车避震器在20000 公里也不会损坏,寿命在5-8万公里,厂家采购的避震器配件有质量问题,与上汽通用品牌不符,按厂家的保修政策这款车刹车油管有漏油安全风险也不用召回了,就不用管产品质量问题了(易损件除外)?投诉人的诉求是因产品质量问题与常规使用寿命严重不符的避震器厂家授权经销商给予免费维修。
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