秦 PLUS DMI 刀片电池、掉速、轮毂单元等问题
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- 比亚迪汽车
- 比亚迪
- 秦PLUS DM-i
- 2021款秦PLUS DM-i 55KM 旗舰型
- 天窗帘,轮毂单元,刀片电池,车道保持功能,360影像,锁车升窗,轮胎
- 换货
- 145800元
- 投诉已完成
协商下来还是修车了。联通宝亭的售后服务人员还是给力的,因电池、轮毂单元配件已在弘仁店订货,售后特地从奉贤赶到浦东,花了一天时间全程陪着更换配件和调试。
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提车二十天左右,问题开始陆续出现。 单说刀片电池问题,电话、微信联系过多次,告知充电的异常,都说是正常的。直至在高速上出现掉电掉速,实在怕了,又去4S店对电池做全面检测,没发现问题。当一个异常事件重复发生,问题肯定存在,再去检测得到回复:确认电池坏了,这种问题比亚迪还没遇到过。
车辆检测维修都在上海弘仁锐豪比亚迪4S店(2021年10月13日之前)。 1、打方向有异常声音,弘仁4S店检测出轮毂单元坏了。 2、电池充电量从13度降到8度;行驶中会掉电掉速,电池从40%左右掉到0%,车速突然降低,发出拖拉机一样的异响。去了几次弘仁4S店,检查了多次,才确认电池坏了。 3、天窗帘老化发黄,弘仁4S已确认。更换很麻烦,需要掀开车顶。 4、出现过车道保持功能受限。当时重新启动过,没解决问题,过几天又好了。 5、360影像右侧有20~30CM的盲区。 6、锁车升窗功能时灵时不灵。 7、轮胎胎压、温度异常,使用前基本一致,使用后右前侧轮胎胎压、温度明显升高。
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