经坂田服务中心维修后引发异响严重问题,7次沟通维修后开始拒绝处理
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- Model Y
- 2021款Model Y 标准续航后驱版
- 转向系统,配件争议
- 赔偿,改善服务,维修
- 30000元
- 投诉已完成
为了再次投诉不得不关闭,特斯拉一直漠视。
接此前投诉,经过漫长的投诉和艰难的沟通,2/27终于进行更换。要求进行对长时间更换和艰难沟通的补偿,若特斯拉拒绝,请在回复区域回答如下问题:1. 若无质量问题为什么在第一次质检时安排更换?2. 为什么因为更换产生的第一次异常进行认可而再进行更换?3. 对于第三次更换后的异常为什么不做正面回答,认为是合格的却无法解释异常的原因?4. 为什么一开始认为是人为问题,当再有用户投诉此问题时却才认真对待异常?V11版本后此前的亮灯问题再没有发生,是否可以正面工程师判断错误,造成错误的维修产生后续的问题? 所以历时4个月造成的误工误时和艰难的沟通,精神上的压迫,要求补偿是否合理?(现场服务中心同意补偿,但一直不给方案)
新年V11版本升级后,此后转向不亮的问题几乎没有出现(极低概率在拨杆卡键异响的时候才会不亮),但操作使用的习惯没有变,拨动速度没有变,充分说明此前就是特斯拉的质量问题(不管是软件或者硬件),然后特斯拉的态度完全体现出不负责的本质。要求对多次维修检测造成的误工误时和艰难沟通的精神赔偿!
特斯拉前后回复不一致,表现的其不负责任的本质,第一次维修检测认为是硬件问题并更换两次,第三次开始推卸成说是人为操作问题,第四次称是系统设置0.1误操作(然后官方回复投诉文字多次说是0.6秒),实际驾驶车辆快速0.1秒灯是会亮的,这足够证明这不是理由,此前发生的不亮灯都是无任何规律的,试驾过程中,陪驾的工程师都承认不亮的时候转向打的蛮重,而不是现在官方回复的没有出现,V11版本升级后此问题得到了修复,但不能掩盖特斯拉不负责的态度,要求进行赔偿,此为其一;其二,车辆在未进行维修前,是无异响的,因更换零件造成明显异响,且视频也上传了,对比特斯拉售后其他车辆和同事们的车辆,均无我的车辆如此大的响声,特斯拉称可以接受,但我的朋友同事都认为响声太大,而且无明显规律造成本人驾驶时严重心理阴影,要求修复和赔偿!
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2021年9月19购买提取特斯拉model Y标准续航版黑色版本一台,在行驶半个月后出现转向灯偶发拨动不亮灯的情况,向售后反应后经检测要求继续行驶并记录具体发生的时间点,同时约定一周后零件到位进行更换(10/30第一次售后);记录一周后返回售后中心,售后进行更换(11/4第二次售后)。 再次使用一段时间(大约7-10天)问题再次出现,并且伴随严重异响,再次返回售后中心进行检测并即时更换(11/14第三次售后);使用约3个小时后当天就再次出现重复问题,要求继续使用并在使用期间继续记录异常时间点,(期间有出差路过售后中心进行短暂沟通询问情况,第四次前往维修中心),并于11/27提供半个月的使用数据前往售后中心进行沟通,且安排师傅进行试驾,成功的复现了拨动转向灯不亮以及异响问题,售后回复反馈到工程师继续查找原因,未进行更换(11/27第五次售后);12/5第六次收到召回邮件到维修中心检查,并再次就此问题进行沟通,无果;12/19第七次车辆无线充电位置出现不明异响,返电检测,就转向问题沟通并发生争执,最终回复是等待上一层答复。
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