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我于2024年11月2日通过携程旅行网预定了3人（2大1小）南航多程航班，分别为2025年2月4日CZ350，由吉隆坡至广州，机型为A350，公务舱I舱。第二段为2025年2月6日CZ3547，由广州至上海虹桥，19:00-21:15，机型为波音777，公务舱I舱。预定后我已至南航APP预约座位和餐食。2024年12月3日，我收到携程短信通知，第二段航段机型调整为波音737，即对公务舱而言降低了服务标准，我至南航APP查看座位，只剩2个座位，但我有3人，询问携程客服，表示未收到降舱通知，作为是锁定了，到时候临近可能会开放。2024年12月6日，晴天霹雳，我再次收到携程短信通知，告知我第二段航段航班时间调整为20:00-22:15，且舱位变为超级经济舱，我随机联系携程客服，表示由于带小孩，该时间有点晚，而且我所有酒店、马来西亚中间航段都已经买好，且不可退，这对我的出游计划已经造成影响，且为何降舱，是否需通过消费者同意？携程客服表示会帮忙联系南航。2024年12月7日携程客服来电表示，航班时间调整降舱，退大人800每人，小孩600元的差价，我表示无法接受，遂投诉至监管部门，请协助处理。1、权力问题。南航在未征得消费者同意的情况下，擅自调整航班时间，更改舱位，至消费者何地？消费者没有选择权？2、欺诈问题。当时购买时机型是波音777，是大型机，南航是否存在故意用大飞机吸引客户，然后再调整机型以达到营利的目的，监管部门是否要查处，据我所致南航多次存在这样的行为。3、社会责任问题。南航在该问题上未表现出应有的担当，只是退少额的差价，试问，如果我愿意退这少量的差价，那我为何当时不买经济舱？在因航空公司问题导致的降舱降低服务标准的情况下，是否应该承担起企业的社会责任，予以赔偿，请求消费则给予谅解，而不是不作为。4、监管问题。对于消费者而言，先是被改机型，后是被改时间，我预定的1.28上海至广州的航班也已经被迫调整，试问，航空公司如此频繁的更改机型和航班，美其名约运力问题，那消费者的既定行程被打破怎么办，1.28的因航班调整，导致我后面行程上损失了，那监管部门是否在其中应该起到监管作用，至少要制定相关规则约束航空公司。请航空公司以及监管部门给予答复！。