中国网汽车10月8日讯 （记者 王忆东）在国内汽车市场，日系品牌因其省油耐造的特点，一直被消费者认可，同时也因出色的车辆稳定性，拥有较为稳定的销量。

这其中就不得不提及丰田品牌，丰田入华多年来，因旗下产品质量稳定可靠，曾在国内积累了不错的群众口碑，此前就一直有“开不坏的丰田”的说法。从中也能够看出，它的产品质量在消费者心中是较为靠谱的。

紧凑型轿车卡罗拉就曾作为一汽丰田旗下的销量担当，备受市场肯定，但近年来，它似乎也难逃销量越高，投诉越多的怪圈。根据中国网汽车质量投诉平台统计，卡罗拉的投诉案例占一汽丰田所有投诉量的40%左右，投诉问题主要集中在异响、变速器顿挫等方面。

根据我网投诉平台收到的一位卡罗拉投诉车主表示：自己的车因异响问题严重曾多次前往4S店检修，但店内工作人员却始终未排查出异响原因。但同时，为其车辆加固了所有螺丝、检查悬挂部件、更换四个轮驱动关连塑胶零件等等，但车辆异响仍未得到有效缓解。

随后因为异响情况愈发严重，经4S店反复检测表示：预判异响是由A柱与门梁架的焊接点脱焊传出。因脱焊位置是包裹在里面，无法直观看到实际脱焊轻重情况，可能需要切割后返工补焊。

车主对此表示不能接受：“车辆在出厂就隐藏质量问题或有涉及到安全隐患的缺陷，车架焊接上有高标准要求但不达标出厂，现厂家不承担车辆质量问题及安全隐患的责任，反而拖延、推脱责任等行为让我很不满意。”

车主告诉记者：“作为一汽丰田的车主，是对品牌口碑才选择购买，车辆质量问题影响到安全隐患，为什么全由消费者去承担损失或者付出生命去消费埋单？”

除了质量投诉的日益增多，一汽丰田还曾于今年6月因车辆高压燃油泵部分构成件未充分压紧，在使用过程中高压燃油泵内部可能会发生异常磨损，高压燃油泵焊接处可能会产生疲劳裂纹，存在燃油渗出的可能，召回旗下故障卡罗拉车辆，数量高达19.19万辆。

紧接着在7月份，再次因车辆搭载的自适应巡航系统的制动控制电脑程序不完善，在部分车速范围内系统执行轻微制动时制动灯不点亮，不符合国家相关强制性技术标准的要求，极端情况下可能造成后车追尾，召回旗下卡罗拉双擎11.66万辆。

先后两次因质量问题发起召回，一汽丰田“质量可靠”的标签则愈加令人不可信服。伴随着不断凸显的质量问题，一汽丰田的口碑也受到了严重影响，从而导致其销量的大幅下滑。

根据第三方数据统计，一汽丰田今年8月销量46466辆，同比下滑了10.12%，环比更是近乎腰斩，下滑幅度高达40.77%。旗下卡罗拉8月销量12606辆，同比和环比都出现断崖式下滑，幅度分别高达51.45%及60.54%。此外，一汽丰田旗下其他车型的销量也并不出色，亚洲龙持续低迷，RAV4荣放市场表现也不尽如人意。

此前由于“机油门”事件，导致亚洲龙、RAV4荣放等车型投诉量激增，却得不到合理解决。一汽丰田厂家曾对机油乳化、升高原因解释称：“我们认为，上述现象是发动机在使用过程中发生的一般现象，不是品质问题，不会影响发动机的润滑性，也不会对性能造成影响。”此举更令消费者对一汽丰田品牌大失所望。

汽车由众多的零部件组成，其制造工艺更是复杂至极，在日常使用过程中，车辆难免会出现一些问题，但对于出现车辆故障的解决处理态度，才是决定一个汽车品牌能否走得更远的基础，毕竟消费者才是车企发展的最大推动力。

面对不断暴露的质量缺陷，一汽丰田质量稳定可靠的“神话”或将面临破灭，如果再不重视消费者的投诉及反馈，将如何面对激烈的市场竞争及挑战，这是一个值得一汽丰田深思的问题。