16日晚，西安奔驰女车主已经和西安利之星4S店达成了和解协议，此外，在上海的奔驰车展上，奔驰中国的CEO倪恺现场为女车主道歉，表示“我遇到这种问题，也不仅仅只是更换发动机”。附上协议内容：

1、 更换同款奔驰新车，付款方式不变

2、 退还全部“金融服务费”

3、 奔驰主动邀请女车主参观德国奔驰的工厂

4、 赠送女车主十年的“一对一”vip服务

5、 为女车主补办生日

对于这样的处理，女车主称结果很满意，都有点超出预料。奔驰的这波危机公关差点让我忘了几天前女车主在奔驰车盖上哭诉维权的画面，诚然，女车主维权的个案获得了胜利，但是整个汽车行业还是需要整顿的。

女车主只是一个导火索，她坐在汽车盖上只是为了寻求一个平等对话的权利，这凸显了一个问题，汽车行业的“傲慢”。明明最开始的时候就可以好好解决问题，为什么非得事情闹大了才处理呢？

首先，就像女车主说的一样，媒体一般不会曝光的，在奔驰强大的公关面前，消费者的话语权太小了。

其次，消费者维权成本太高，维权需要时间、精力、面子，“坐引擎盖上被人拍”很丢人的。

最后，处罚力度不够，如果这次微博没有曝光，那么对奔驰、经销商都没有丝毫的影响，没有政府的处罚，也不用承担责任。

所以个案的解决不代表事情的结束，黑猫平台上也有很多关于汽车方面的投诉，处理起来也是困难重重，虽然多次联系，但是大厂商的高傲姿态对于投诉都采取“0”回复“0”完成的态度。非得闹上热搜吗？

奥迪车内异响，竟是车子在寻找钥匙？

哒哒哒哒……

小A：

我买的17款A4打火后出现中控台异响！哒哒哒哒的一直在响！

4S店：

亲亲，是车寻找钥匙发出的电流声呢！

一辆将近40万的车子出现问题，却遭到4S店一而再再而三的敷衍。还车找钥匙，你逗我呢？

黑猫投诉累计收到奥迪投诉39单，投诉主要涉及两类：一类是，车内异味、甲醛超标，转向皮带突然断裂，车内异响不解决，空调不出风等质量问题，另一类是，订金、意向金不退，霸王条款，虚假宣传等销售问题；截至目前均未得到解决。

别克车身面漆龟裂、爆皮、脱落

车主小博：

提车63天的别克新君越轿车，为什么出现龟裂、爆皮、脱落？

别克4S店：

我们振振有词地表示：1、漆面不在质保范围；2、我们无能力鉴定脱漆原因；3、在厂家至今没有见到该车且无任何科学依据的情况下，认定可能是腐蚀原因呢~

黑猫投诉平台共计收到53单关于别克的投诉，截止目前仅一单投诉确认解决。

宝马高傲的售后

一车主投诉称，自己购买的宝马车从2W公里就开始渗漏机油，到10W公里已有4个地方渗漏机油，和宝马售后联系，售后只是给出了维修方案和具体费用，当车主明确表示要一个说法的时候，售后一句轻飘飘的“那您考虑一下吧”就带过了问题。

车主4次自费维修漏油，换谁都会觉得不舒服，要求售后给个说法并不过分，售后理应拿出相关的维修规定，有理有据的告知车主，但售后的表现让我们深切的感受到了高傲、轻蔑，甚至他很有可能是违规操作。

黑猫累计收到58单关于宝马的投诉，主要包括：金融服务费、3系车异味严重、GT天窗卷帘布脱胶塌陷、发动机故障拒绝维修、车门两边气泡。截止目前只有一单得到解决。

厦门波士奔驰4S店强迫收费

车主购买奔驰A200L ，4S店前前后后给加了3万多的费用，车主不想要他们提供的额外服务，4S店强势回应，那就不要买车了，我们不会卖给你，所有车行都不会卖给你，还说金融服务费是银行收的，制性的，西安利之星曝光后就改口了，但还是要收取，不给就增加车价。

黑猫投诉累计收到奔驰65单投诉（最多的汽车类投诉），没有一单得到解决。

18日早上，兰州又一位奔驰女车主做到了引擎盖上，真的是宝马让女人坐在车里哭，奔驰让女人坐在车盖上哭，“坐引擎盖上才能维权”成了社会的共识，先后两位女研究生被逼的“十八般武艺，样样得精通”，究其根源就是汽车行业长久以来店大欺客，利用信息的不平等欺负消费者，拒绝和消费者平等沟通。

这种现象不会因为一个“利之星事件”的解决而杜绝，维权的道路任重道远。