9月27日，一汽大众就此前曝出的ID.6 CROZZ在驾驶过程中车机出现弹窗广告一事作出回应，表示已经停止车机弹窗提示消息。

一汽大众相关负责人向界面新闻表示：“车机消息推送是一汽大众面向车主的关怀行为，并非弹窗广告。主要内容是提醒用户保养、品牌活动邀约等与用户息息相关的信息。针对此次弹窗推送信息给车主带来的不便，一汽大众深表歉意。为避免影响用户驾驶，一汽大众已经即刻停止了车机弹窗提示信息”。

此次针对车机弹窗提示的回应，起于近日重庆的一位大众ID.6 CROZZ车主，车主表示，自己在驾驶车辆正常行驶时，中控屏突然出现弹窗提示，提示遮挡了行驶中自己正在使用的导航信息。

该车主在社交媒体上表示：“以前经常听到有人说，汽车屏幕弹出广告多么多么恶心，一直没见过，今天，第一次在行驶的汽车屏幕上看到了弹出的广告。”

有关ID.6 CROZZ车机弹窗相关消息一出，便在社交媒体上迅速传播。而在一汽-大众正式回应之前，一则客服人员的回复更是加剧了此次事件的发酵。

据新浪财经报道，客服人员在回复时表示：“确实是厂家推送的‘购车有好礼’弹窗广告，今后如果有活动还会发弹窗广告，但频次无法掌握。”

实际上，这并非是弹窗消息第一次出现在车机之上。

2021年10月，有车主在社交平台上表示，自己的蔚来汽车在导航界面推送弹窗广告，导航界面被弹窗广告所阻挡。

从图片可以看出，车机上的广告完完整整覆盖了导航路线。

2022年1月，有长城WEY摩卡车主上传了他购买的车辆出现弹窗广告的图片，覆盖屏幕的范围也更彻底。

目前，相关监管部门尚未对车辆弹窗提示推出相应约束规定，这或许也使得部分汽车公司开始觊觎在中控屏上布置增值业务。

对此，有法律界人士表示，在高速行驶过程中，一两秒的分心就会导致交通事故的机率大幅增加。

“中控屏弹出广告令其分心分神，操作不当出现交通事故，责任该如何界定？弹窗有可能促使电动车投保的保险公司提出相应的免责条款，这对整车行业上下游以及保险公司的影响可能是无法估量的。”