黑猫大数据中心根据国家市场监督管理总局于2024年3月份发布的国内乘用车召回公告相关数据，带消费者整体回顾3月份汽车召回情况。

黑猫大数据中心依托消费投诉数据，从分布、趋势、行业热点问题等多个角度全面梳理、盘点消费者投诉情况及关注热点，全面客观地反映消费行业发展动态、热点舆情事件、企业服务质量。

3月召回近46万辆汽车

3月国家市场监督管理总局共发布乘用车召回公告18则，涉及召回乘用车总量共计459937辆，环比2024年2月份减少了2.10%。

德系占召回总量超八成

3月召回中德系召回总量最多，奔驰、宝马、奥迪、保时捷等品牌共计召回403935辆，占本月召回总量的87.82%。

电气系统问题成主要召回原因

从召回原因来看，3月排在前三位的分别是电气系统、传动系统、新能源车专用装置。其中电气系统问题召回数量占比达到64.97%。

奔驰因电气系统问题共召回近30万辆汽车

奔驰因“车辆出厂装配的12V蓄电池，在长时间使用后，电解液可能从极柱附近渗出。极端情况下造成蓄电池传感器损坏，空气中的凝结水渗入蓄电池传感器，造成其腐蚀甚至短路，存在起火风险”召回部分C级、E级及GLK汽车，共计204255辆。

奔驰因“车辆的80A保险丝因焊接过程存在偏差，可能造成保险丝连接中断或熔断所需电流过高，导致与其相关联的系统出现故障，车辆可能失去动力，约束系统、仪表显示等受到影响，不排除起火风险”召回部分进口C级、S级、EQE、SL和国产C级、GLC SUV汽车，共计94574辆。

奔驰因传动系统问题共召回超6万辆汽车

奔驰因“变速箱控制单元软件开发偏差，在驾驶员轻踩制动踏板、自动变速箱从7档降到6档的特定条件下，可能导致车辆行驶中熄火”召回部分进口GLE SUV和GLS SUV汽车，共计60470辆。

东风因新能源车专用装置问题共召回超4万辆汽车

东风因“驱动电机右悬置固定支架强度不足，长期使用后可能开裂，机舱横梁晃动量增大，极端情况下，车载充电机和水加热器连接电缆受到拉扯，造成连接器故障，导致车辆行驶中高压保护断电失去动力”召回部分风神E70汽车，共计41123辆。

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