黑猫投诉发布3月国内汽车召回数据:英系为主要召回车系 发动机问题成召回主因
黑猫大数据中心根据国家市场监督管理总局于2025年3月份发布的国内乘用车召回公告相关数据,带消费者整体回顾3月份汽车召回情况。
黑猫大数据中心依托消费投诉数据,从分布、趋势、行业热点问题等多个角度全面梳理、盘点消费者投诉情况及关注热点,全面客观地反映消费行业发展动态、热点舆情事件、企业服务质量。
3月召回超87万辆汽车
3月国家市场监督管理总局共发布乘用车召回公告17则,涉及召回乘用车总量共计874113辆,环比2025年2月份增加了近23倍。
英系占召回总量超七成
3月召回共涉及10个品牌,有进口、合资两种类型,不涉及自主品牌。其中,英系品牌路虎和捷豹共计召回632452辆,占本月召回总量的72.35%;美系品牌福特、别克、雪佛兰、林肯共计召回114360辆,占比13.08%;德系品牌奔驰召回66972辆,占比7.66%;日系品牌日产、雷克萨斯共计召回46601辆,占比5.33%;瑞典品牌沃尔沃召回13728辆,占比1.57%。
发动机问题成主要召回原因
从召回原因来看,3月排在前三位的分别是发动机、新能源车专用装置、车身及内饰。
捷豹路虎因发动机问题召回超63万辆汽车
捷豹路虎因“发动机进气可变凸轮轴正时(VCT)系统相位器内产生的机油脉冲高压,可能导致相位器内的限位器疲劳失效,使其发生位移或脱落。极端情况下,可能造成发动机正时系统损坏,导致车辆行驶中失去动力”召回部分国产国产和进口车辆,共计333761辆。
因“发动机控制模块软件逻辑问题,在车辆启动过程中某些特定情况下,发动机控制模块可能会输出错误的信号频率,造成燃油泵工作异常,可能导致车辆无法启动或行驶中失去动力”召回部分国产和进口车辆,共计298691辆。
日产因新能源车专用装置问题召回4.6万辆汽车
日产因“电池管理系统(BMS)软件设定不合理,导致电池健康度(SOH)计算值过小,引起电池剩余电量(SOC)波动达到或超过设定阈值,车辆进入保护模式切断动力电源,造成行驶中动力中断”召回部分e-POWER轩逸、超混电驱奇骏汽车,共计46056辆。
福特因车身及内饰问题 召回6.7万辆汽车
福特因“A柱外部饰条的卡扣可能未按照规范安装,导致饰条松动,饰条支架可能损坏。极端情况下,造成A柱外部饰条意外脱落,对其他道路使用者造成危险”召回部分进口探险者汽车,共计67069辆。
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