您好！该事件是二手车经销商林先生和天天拍车的普通商业纠纷。天天拍车是一家二手车竞价平台，我们服务的是专业二手车商，包括林先生在内的全国车商以线上竞价形式，通过平台从卖家手中购买车源。 林先生此次反映的该台皖牌奥迪A4L行驶里程十万余公里，2013年出厂。约定交易当天，顾先生本人无法到场检验车辆，故委托我司依据《经销商代看协议》代为检验。交易时，顾先生以前防撞梁、车门有更换，过户次数不对提出检测差异。经核实，该车实车前防撞梁无更换件异常，车门为二手车自然拆卸痕迹而非事故损伤，依据《差异认定标准》条款约定，因自然损耗或维修行为导致的二类损伤检测报告不做描述，该标准其已认可确认；过户次数为车主口述，我司在原检测报告中对于该部分的描述为2次，且做了备注，商户林先生投诉时提及，实际应为3次过户，此点对于二手车再出售价值已不造成影响。我司当即将核实情况告知林先生，但林先生不能理解并坚持放弃收购该车。 基于其本人签署的经销商注册协议，在已经获得优先购车权并进行交易时提出的检测差异不属实或差异不影响成交而无故拒绝交易的，则界定为经销商违约，须支付2000元违约金，以此我司合理地对其进行了扣罚，望其理解。 以上情况请核实，同时感谢黑猫平台对于天天拍车的关注和监督！

望公众媒体能将事实公布于众，让更多消费者能看到，这就是霸道平台处理事情的态度及方式，让公众来评判

因是外地车辆我本人及时赶赴现场无法到场取证，当时付完100元带看费后要求门店带看，防撞钢梁更换事实存在，带复检师也明确有更换，电话也有录音，天天拍车为一个全国拍卖平台对车辆报告检测不够准确为何要消费者来买单，我们充值2000保证金后就无公平而言，都是霸王条款，车辆为3次过户，1次转籍合集4次，该车实车整车外观锈蚀严重，内饰磨损严重，品相极差，报告却显示整车车况较好，完全是误导消费者出高价，该行为属欺诈误导行为。二手车本身就为一车一价，报告显示车好让消费者全国竞拍高价，后强买强卖行为，不买就扣钱，完全捏造真实车况，这样的平台望有关部门能尽快出台相关管理体制，还消费者一个真实公平合理使用权益

您好！该事件是二手车经销商林先生和天天拍车的普通商业纠纷。天天拍车是一家二手车竞价平台，我们服务的是专业二手车商，包括林先生在内的全国车商以线上竞价形式，通过平台从卖家手中购买车源。 林先生此次反映的该台皖牌奥迪A4L行驶里程十万余公里，2013年出厂。约定交易当天，顾先生本人无法到场检验车辆，故委托我司依据《经销商代看协议》代为检验。交易时，顾先生以前防撞梁、车门有更换，过户次数不对提出检测差异。经核实，该车实车前防撞梁无更换件异常，车门为二手车自然拆卸痕迹而非事故损伤，依据《差异认定标准》条款约定，因自然损耗或维修行为导致的二类损伤检测报告不做描述，该标准其已认可确认；过户次数为车主口述，我司在原检测报告中对于该部分的描述为2次，且做了备注，商户林先生投诉时提及，实际应为3次过户，此点对于二手车再出售价值已不造成影响。我司当即将核实情况告知林先生，但林先生不能理解并坚持放弃收购该车。 基于其本人签署的经销商注册协议，在已经获得优先购车权并进行交易时提出的检测差异不属实或差异不影响成交而无故拒绝交易的，则界定为经销商违约，须支付2000元违约金，以此我司合理地对其进行了扣罚，望其理解。 以上情况请核实，同时感谢黑猫平台对于天天拍车的关注和监督！

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本人于2019年10月16号在天天拍车合肥门店以14.8万元的价格拍中一台14年上牌奥迪A4L，车辆到店后实车与检测报告不符，导致无法成交，天天拍车门店强行扣除我2000元保证金后让我去找总部投诉，后打总部投诉电话工作人把问题记录后安排终审联系，终审人员不予理会并态度恶劣，无法沟通，实属无奈才找公众媒体报道事实，望给消费者一个公平权益，车辆差异如下：1检测报告显示车况良好骨架五星，实车前防撞钢梁碰撞更换，大灯更换，龙门框架拆卸，2报告显示车辆过户2次实则4次，3实车侧面碰撞伤及侧面2个车门B柱修复，报告也未描述，4实车座椅底部锈蚀报告也没描述，这些问题都是非常影响二手车价值的，作为一个拍卖平台刻意隐瞒车辆真实车况，让消费者竞价实属欺诈行为，后提出差异不认扣2000元保证金又是霸王条款，没有公平可言，望有关部门了解事实真相，维护市场秩序，给消费者一个公道