都十二月份了 还是得不到确切结果 电池也没有回来 小牛售后是我见过最垃圾的售后服务了 找一些什么都不懂得小姑娘接接电话就是售后 小牛真是刷新了我对售后的认知 投诉无门 理赔无门

投诉以后的确有给我回复 但是绝口不提到底如何解决我之前提出的问题 给出的处理方法也只是说返厂 这边返厂以后20多天还是一点消息没有 我这边找客服一问三不知 这中间长达半年不能使用耽误了多少事情 更不说对我个人实际造成了的损失也没个说法 个人因为这个事情跑了多少趟 打了多少电话 花了多少时间 你们产品这种质量问题是个例还是什么 总的给我个说法 而不是敷衍过去

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该小牛电动为M1都市版，购买时间为2017年2月，地点是江西省南昌市洪城路店，自18年该电动一直有突然刹车的毛病，因为只是偶尔出现，加之天天要用就没有进行处理。19年6月骑行途中，中控显示面板突然失效，跳99代码，车子限速为1挡，拿去洪城路门店售后查看什么问题，就只是回复中控坏了，为什么坏也不清楚，而且已经过保只能更换不能维修（打开中控完好，完全看不出来怎么坏的），价格为449，没办法只能换了，但门店表示没货，要等。然后7月到上海路门店给的回复同样是只能换新的，同样没货只能等。当时就在该门店预约了一个，因为之前就有自动刹车的毛病，就和店家说了，店家意见就是返厂，因为要等也就返厂了。然后中控迟迟不发货，一直等到9月中控和电池才回来。然后换了中控电池后，中控面板恢复了正常。又出现了新问题，面板跳120代码，电机故障，拿到上海路门店同样是过保不晓得啥问题只能换，小牛自产电机是710多，博世加价15%收了800，期间还更换了后轮（100多），还有支撑方向的那个核心杆子及上面的轴承（一起200多，前后花了1700左右）。本以为这就完了，19年10月发现中控显示还有20%多的电量，然后突然就到了0%电量，而且车子无法正常行驶，之后出现30%，最高46%突然掉0%的情况，多次联系客服反应该问题，客服也表示联系了区域经理处理（期间从头到尾都是我在和客服联系，我一个电话没有接到），我还拿电池去了门店检测，说没有问题，问为啥会出这样的情况，也是不清楚，怎么处理，不晓得。最后只能还是我去找客服，客服意见还是要不返厂看看。这个问题我到底要找谁处理，之前的问题为什么会好好的就出现这样的情况，而且电池在刚刚返厂一个月就出现这样的情况（没返厂前并没有出过这样的情况）。而且我返厂多久能回来，如果还是有问题又该如何，期间对我造成的影响又改由谁来处理。