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本人于2008年6月10日在海南同鑫汽车销售有限公司购买一辆2007年生产进口本田CIVIC（思域）混合动力汽车，在三亚注册上牌（琼B-28821）。 新车购后不久出现混合动力电池故障报警，多次向海口、三亚授权4S店报修检测后于2011年厂家免费更换一次动力电池，但是更换后没有多久又出现混合动力电池故障报警，其后又多次向海口、三亚授权4S店报修检测后均以无故障为由不予更换动力电池，无奈，只能继续使用。 2020年5月9日16时50分左右，琼B-28821车行驶至海口市新城吾悦广场停车场入口时，该车忽然熄火不能行驶，经该广场一位女性清洁工人协助将该车推致安全地点停泊，当时海口市室外气温约37℃左右，向海口授权4S店求助未果，至晚上9时左右试启动该车又可以正常行驶。 2020年5月26日21时09分左右，琼B-28821车行驶至G98高速公路海口往三亚方向，陵水互通185Km左右，该车忽然熄火并且自动关闭远近光灯光，紧急情况下将该车挂至空档依靠惯性将车辆移动到紧急停车道。当即与三亚授权4S站求助未果，约15分钟后又试启动该车，又可以启动正常行驶，但是当车辆行驶至G98高速陵水大桥的中部时该车又忽然熄火并且自动关闭远近光灯光，紧急情况下将该车挂至空档依靠惯性及其下坡地形滑动才将车辆移动到陵水加油站停靠等待保险公司救援。 经过三亚授权4S站检查：系直流转换器故障，但是换后又发现直流转子总成、分解器传感器总成、缸体总成等等故障，经三亚授权4S站估价修复该车需要人民币74180.86元左右， 本人为高级电气工程师/电工技师，经过对故障原因分析发现，该混合动力汽车存在如下严重设计缺陷和重大安全隐患： 1、该车的核心部件“动力电池”及“电脑板”的通风散热方面在设计制造上未设计强制通风系统，安装在封闭空间里面存在通风不畅、散热不良，严重缩短该部件的使用寿命； 2、该车的核心部件“直流转换器”的通风散热排放至车辆的后备箱中的封闭空间，形成气流堵塞，造成气流不畅通，强制通风存在散热不良，严重缩短该部件的使用寿命和降低了车辆的安全性。 本次事故为真实案例，事发地如果没有路灯辅助照明、如果不是老司机，夜晚在高速公路通行高峰期车辆失去动力及灯光的情况下是件非常可怕的事件，因此，该车在设计制造上存在重大缺陷和安全隐患。