比亚迪电动车电池衰减严重不给维修也不给更换，电池终身质保完全是欺诈
友爱喵
发布于 2022年03月03日 00:46
- 17357807739
- 比亚迪汽车
- 比亚迪
- 比亚迪秦EV
- 2016款比亚迪秦EV300尊荣型
- 电池衰减严重,承诺不兑现,销售欺诈
- 维修,召回商品
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友爱喵
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03-11 11:05:33
友爱喵
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03-11 11:05:33
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友爱喵
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03-03 00:46:09
本人比亚迪秦EV300于北京2016年6月份购买，满电47.5度，标称续航300公里。到目前为止使用5年半，行程54000公里，还在6年12w公里质保范围内，最近出现下面几个问题： 1. 电池衰减严重，同样环境之前一般能跑270公里，现在也就120公里左右，真实使用续航衰减超过50%以上。 200公里的回家路程中途要补2次电简直无法忍受 2. 出现好几次次剩余60-70公里续航突然掉到0 3. 剩余续航20公里左右就开始提示“请检查动力系统”，然后就完全失去动力 本人随于2022.2.27日去车辆所购4S店北方瑞鹏检修，4S店告知电池检查需要多次充放电，最终检测数据会上报给比亚迪厂商，由厂商给出评判结果：电池是否有问题，如果有则免费换电池，否则不予更换，且车主需缴纳500元检测费，耗时2-3天。 2天后于3月1日接到4S售后电话，被告知比亚迪厂家反馈的检测结果：实际能充进电度数为32度，电池没毛病不予更换。至于剩余续航不准问题他们已重新做了标定解决，同时售后好心告知如果充电降到30度以下可能会较大概率能换电池，但是否能换他也不能保证，还是由厂家说了算。 我想问问比亚迪，你们电池问题评判标准是什么样的？敢不敢向大众准确的公布出来？ 当初买车时说的贼好听，什么8年也就衰减20%，电池终身质保有问题免费换 2019时满电续航突然从270降到200，我也去4S检测过，当时给出的结论是：实际能充进电度数为36左右，电池没毛病不予更换。如果降到70%以下才给换 现在只能充进67%的电，衰减1/3，真实使用续航更是衰减接近60%，仍然说电池正常，现在又要求30度以下。你们把消费者当猴耍吗？以后你们喊终身质保谁还敢信？
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