2月21日我在"全国12315"小程序上第二次要求大疆无条件对我的无人机炸机原因做出分析，并未要求其免费维修，3月11日，12315小程序上显示“处理完成”，并附下图，很怀疑市场监督管理局办理此案的同志到底有无细看我的诉求，中间20天的时间，未收到大疆的任何电话，不得不说，大疆是真的刚！硬刚消费者，还得看大疆！

2025年1月23日，我通过全国12315小程序将此问题反馈至市场监督管理局深圳市南山局后，1月24日南山局下属西丽所办理此案，市场监督管理局经过长时间与大疆的沟通，硬钢市场监督管理局，大疆始终不承认其操控系统有问题，拒不履行其飞行数据检测义务以判断飞机炸机原因，市监局于2月21日给出反馈，因无法调解，建议向人民法院起诉。因时间精力有限，我未选择起诉这一选择。 2月22日，我再次通过全国12315小程序将此问题反馈至市场监督管理局深圳市南山局反馈，这一次明确提出要求大疆免费提供数据分析服务以确定炸机原因，并未强制要求其提供免费维修，时至今日3月11日，已过去20余天，大疆仍未做出任何动作。 图片为两次市监局受理案件内容。

2月20日大疆创新（400*******）回电，啰啰嗦嗦说了10分钟，总结内容只有一句“我们的售后政策就是这样的”好牛的企业！

真是没见过大疆这样无耻又死板的公司，还搞什么寄修服务满意度调查，可笑！

您好，查看您的案例已有专员联系沟通并提供了相应处理方案，烦请再次考虑。

购买该无人机时随带一把大疆雨伞，该伞使用未满1月，便出现骨架严重生锈腐蚀等情况，质量问题严重。

2025年1月17日，我用大疆无人机mini3拍摄公司年终足球比赛期间，飞机突然无故翻滚炸机，因飞行高度较低，仅有10-15米高度，所以整个炸机的过程我都亲眼目睹，确认和我的操作无关。 1月18日当晚，我通过大疆的天猫旗舰店获得维修渠道，通过自助寄修方式使用顺丰快递将飞机寄回大疆设置在惠州的维修点。 1月19日，大疆惠州售后维修点确认收到飞机。 1月20日，大疆对此案例进行报价，报价为649.2元，并给出在线支付链接。 在此期间，我多次致电大疆客服电话要求其对该案例提供炸机原因分析及飞行数据检测服务，但大疆均以该机已超过1年质保期为由强硬拒绝。且其一味推销其高价有偿维修服务。我主张的则是：因我确定操作无不当之处，怀疑为大疆无人机的软件操控系统存在漏洞，要求待其给出明确的炸机原因并明确双方责任后再商议维修价格分摊事宜。 1月20日-2月15日期间，我与大疆多次沟通，但大疆始终坚持拒绝提供炸机原因分析报告和飞行数据分析服务，虽然沟通期间其主动将价格降为原报价的7折，即454.44元，且送3个月维保，但其始终对炸机原因讳莫如深，这更加坚定我认为其飞行操控系统存在漏洞的想法。 2月15日，我要求其将故障机原路寄回，并考虑在网络维权。 大疆无人机作为行业龙头，却在售后服务上屡遭消费者诟病。产品炸机后，消费者不仅难以获得详尽的原因分析报告，还要被迫接受高价有偿维修服务。这种店大欺客的行为，折射出行业垄断下的服务缺失。 无人机炸机原因复杂，既可能是产品设计缺陷，也可能是操作不当。大疆作为生产商，有责任也有能力对炸机原因进行专业分析。但现实是，大疆往往以"无法判断"为由推卸责任，将维修成本转嫁给消费者。这种做法不仅损害了消费者权益，也阻碍了行业技术进步。 更令人担忧的是，大疆在售后维修中强制推销高价服务，利用市场支配地位谋取不当利益。这种行为已经涉嫌违反《反垄断法》相关规定。市场监管部门应当介入调查，对大疆的售后服务进行规范，维护公平竞争的市场环境。 无人机行业的发展离不开消费者的支持。大疆作为行业领军企业，更应该以身作则，完善售后服务体系，为消费者提供优质服务。只有尊重消费者权益，企业才能获得长远发展。期待大疆能够正视问题，以更开放、更负责任的态度对待售后服务，共同推动无人机行业健康发展。