备注：投诉仅针对厂家技术部门，本地经销商和售后维修师傅态度很好，好评。 本人23年11月11日购买的启源A07增程Pro版，车辆自带紧急制动辅助及碰撞预警功能，且车辆说明书里明确写明，在何种情况下会触发或无法触发的界限，写的很详细。实际用车期间，情况1：距离工作单位闸机抬杆30米处我缓慢减速，当抬杆抬起已足够SUV的通过高度时，车辆反而触发了碰撞预警和紧急制动功能，而且是很频繁的出现此类情况，本人并未超速，切脚下带有刹车。情况2：下班路上途径右转车道且是上坡路，我的前车被其前车恶意别停，导致我追尾前车，当时我距离前车50米处时速39，并且脚下踩刹车一直在减速，而且是上坡，右转车道长亮绿灯不存在堵车情况，所以我仅仅只是带着刹车，车辆还有动能回收的制动力，但是还是以12码的速度，怼到了前车车尾造成事故，发生事故前，碰撞预警没有丝毫反应，紧急制动也没有参与。     我上述两个情况，车辆时速一致，脚下都带有刹车，但追尾时间却一点没有触发安全预警。为此事故处理完后，我向厂家反应此事，厂家技术部门给与的答复是，主动制动功能仅仅是辅助功能，属于概率触发的，不是一定的，我并不认可，我承认是辅助功能，但是车辆说明书上明确标注了触发条件和不能触发的情况，我的事故情况完全符合触发条件，反而是非紧急情况下，车辆盲目出发紧急制动和报警。   这样的安全功能不如取消，厂家写的如此相信，然后出了事再推翻这个解释。我不认可，后续厂家说5天内给我回复，让我撤诉，但5天之后并没有一个电话和消息。   以上陈述不止我一位车主，本人车主群内多位车主反应，安全预警系统和主动制动系统时长无效，包括车辆前后雷达，也是鬼畜。这样的安全问题都不解决，怎么让车主放心使用。非要撞死了人，严重了，去厂家拉横幅，厂家技术部门才会重视吗，这还是一直宣传功能强大的新能源车