本人于2024/09/14购入宋L dmi 160km卓越版，当时售价175***人民币，当时销售并未透露任何关于短期内会有新款车型的消息。提车后短期内遭遇两次厂商调整：1.降价争议：两个月后官方降价3000元，车主被迫接受；2.配置升级争议：于2025/02/10，比亚迪推出“智驾版”车型，新增“天神之眼”智驾系统、中控屏幕升级等高阶配置，售价与原车型持平，导致用户车辆迅速贬值，且无法通过官方途径升级,我所购的车型在半年时间就成旧款，停产了，比亚迪也未做出任何相关的解释与补偿，且在其他平台投诉也是敷衍了事，各种自动回复，没有任何实质性的回复。 核心问题：1.信息不透明侵犯知情权：销售过程中未明确告知短期内将推出配置升级车型，消费者无法基于完整信息做出决策，违反《消费者权益保护法》第八条（消费者知情权）。2.产品迭代致车辆贬值：厂商快速推出高配版本，导致现车主车辆市场价值贬损，且未提供补偿或升级方案，损害消费者公平交易权。3.漠视用户权益：厂商未对已购车主提供任何补救措施，影响品牌信任度，可能违反《消费者权益保护法》第十条（公平交易权）及第二十条（商品真实信息告知义务）。 用户诉求与法律依据诉求合理性分析：1.免费或成本价升级智驾系统：新增的“天神之眼”智驾系统（如DiPilot100）及硬件升级（如三目前视摄像头、传感器等）需评估技术适配性。比亚迪具备软硬件自研能力，理论上可通过OTA或线下服务实现部分功能升级。2.差价补偿或权益赠送：若无法升级，厂商应通过现金补偿、延保服务、积分权益等形式弥补用户损失，符合《消费者权益保护法》第十一条（赔偿请求权）。四、法律依据：-《消费者权益保护法》第八条：消费者有权知悉商品真实情况，包括产品迭代计划。-第二十条：经营者不得作虚假或引人误解的宣传，隐瞒商品重要信息。-第十条：消费者享有公平交易权，包括价格合理、计量正确等。五、比亚迪厂商责任与行业影响1.厂商责任缺失：-比亚迪在推出智驾版前未履行告知义务，涉嫌利用信息不对称“背刺”老车主，损害品牌口碑。-此前已有类似投诉案例（如宋LDM-i新批次增配争议），但厂商未建立有效的用户沟通机制。2.行业警示意义：-新能源汽车快速迭代需平衡技术创新与用户权益。厂商应公开产品规划周期，避免短期频繁升级引发用户不满。-建议建立“老用户升级通道”或“差价补偿政策”。