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25款比亚迪汽车汉EV降价增配问题

集体投诉发起人
2025-02-18 16:50:39 于黑猫投诉平台发起

集体投诉量1

集体处理率100.00%

  • G17380142548
  • 比亚迪汽车
  • 虚假宣传,联系不到客服,未履行保价承诺,发票问题,服务不到位,客服不处理,降价增配,损害人民利益
  • 退款,赔偿,道歉,作出处罚,改善服务,解释,退货,换货,补发赠品,维修,改进原有车辆或者增配
  • 已关闭
洞察喵 发起集体投诉 02-18 16:50:39

对比亚迪汽车销售有限公司投诉信: 我是一名于2024年10月23日购入比亚迪汉ev605尊贵型的车主,购车时基于对比亚迪品牌技术实力与市场口碑的信任,选择了贵司产品。然而,仅购车四个月后(2025年2月10日),贵司即推出“加量不加价”的天神之眼版,原车型同步停产。此举导致我所购车辆在刚刚进行首保(当前里程仅5000公里左右)的情况下,因配置差距与停产政策,残值骤降约4万元,严重侵害了消费者权益。现就以下问题提出正式投诉: 一、隐瞒关键销售信息,违反消费者知情权 1. 比亚迪刻意隐瞒产品迭代计划:购车时销售人员明确表示“短期内无重大改款计划”,并强调“2024款为最新主力车型”,但实际仅三个月后即发布智驾版,且原车型停产。根据《消费者权益保护法》第八条、第二十条,贵司未履行商品真实情况告知义务,导致消费者在信息不对称下作出错误决策。 2. 虚假营销话术:销售人员以“年后补助名额稀缺” 等话术催促购车,实际后续政策却以“降价+增配” 形式变相补贴新用户,构成不实宣传。 二、增配降价策略严重损害老车主利益 1. 配置与价值落差:新款车型搭载“天神之眼”高阶智驾 ,千里眼等核心功能,且售价未上调,导致老款车型技术迅速过时,市场竞争力断崖式下跌。 2. 资产贬值损失:据二手车市场评估,老款车型因配置差距与停产政策,残值损失高达30%-40%,远超正常折旧率。贵司的快速迭代策略实质上将技术成本转嫁给老车主,违背市场交易的公平原则。 三、对比亚迪品牌信任的严重动摇 1. 频繁“背刺”行为常态化:从2023年汉DM-i车型降价增配,到2024年宋PLUS、海豹06等同系车型的类似操作,贵司屡次以牺牲老车主权益为代价换取销量增长,品牌信誉遭受质疑。 2. 售后态度消极:针对车主投诉,官方仅以“反馈至相关部门”敷衍回应,未提出实质性补偿方案,漠视消费者合理诉求。 四、法律依据与诉求 1.法律依据: - 《消费者权益保护法》第八条(知情权)、第二十条(禁止虚假宣传); - 《民法典》第1165条(过错责任原则),厂商需对产品快速贬值承担赔偿责任。 2. 具体诉求: -经济补偿:按市场评估价补偿车辆贬值损失(约 4万元); - 功能升级:为老款车型免费升级“天神之眼”智驾系统及 千里眼; - 公开致歉:官方需就隐瞒行为向老车主致歉,并承诺未来不会损害车主利益

维权建议补充

投诉进度补充

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    什么是集体投诉

    什么是集体投诉

    集体投诉是指同一个涉诉事件有多人存在消费纠纷,一人发起集体投诉后其他人可基于你填写的内容快速参与投诉让企业看到。同时,参与集体投诉的维权者可以信息共享、团结一致,从而更好的维护自己合法权益。

    1)发起人可以是涉诉人,也可以是作为律师、专家、媒体记者身份的维权召集者。

    2)企业、黑猫平台对集体投诉事件如果有统一处理意见,会在集体投诉页面展示;发起集体投诉后会自动生成一个个人投诉单,跟普通投诉一样会展示针对本人的企业处理结果。

    3)网友发起集体投诉发布后,其他相关网友可以参与投诉。参与投诉的投诉人,仅需提交个人信息、投诉相关证据等简单的信息

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