领克汽车疯狂背刺Z10车主，拿9000名车主当小白鼠
集体投诉量52
集体处理率100.00%
- G17386047542
- 领克汽车
- 承诺不兑现,服务流程不完善,背刺王领克,汽车大降价,ota升级区别对待,被当试验品,发票低开,异响
- 赔偿,道歉,维修,退款
- 已发布
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该集体投诉已优先处理
友爱喵
发起集体投诉
08-06 15:02:01
（一）价格体系崩塌与权益歧视 2024 年 9 月首批车主购车价 21.68 万 - 28.88 万，2025 年 2 月库存车价格骤降，后驱 Max 版低至 16 万，顶配落地 21 万，叠加补贴后降幅达 5 万元，半年贬值超 20%。2025 年 7 月新车主可免费升级价值 2.3 万元的哈曼卡顿音响等配置，老车主需额外付费。官方 2024 年 12 月仅以电卡补偿差价，未覆盖后续芯片升级等权益，混动版 EM-P 更以 18.68 万起售提供更优体验，形成明显权益歧视。 （二）产品质量缺陷与虚假宣传 核心配置严重货不对板：宣传的车侧盲区影像、2.5K 屏幕等功能缺失；360° 影像模糊、行车记录仪失效，雷达盲区致多次剐蹭。AMD V2000A 芯片车机卡顿，仅适配 6 个 APP，而混动版 EM-P 用高通 8295 芯片却称 Z10 “无法升级”。无框车门风噪大、A 柱过粗存盲区，补盲功能仅限 NOA 智驾版，低配车甚至无摄像头，与配置单标注矛盾。 智能功能承诺跳票：上市宣传的城区 NOA、自动泊车等，2025 年 7 月 OTA 仅增基础泊车辅助，核心功能未落地。官方发布会明确 “2025Q1 上线城区 NOA” 未兑现，宣传视频车机流畅度与实际差距大，涉嫌欺诈，直播间还嘲讽老车主。 （三）销售欺诈与服务侵权 上海车主遭 4S 店捆绑销售，订购 “后驱 Max 版” 被强制绑定智驾，合同车型在官方 APP 查不到，涉嫌欺诈。400 客服对诉求仅记录不解决，直播间拉黑维权车主并嘲讽，服务态度恶劣。 （四）法律依据与行业影响 依据《消费者权益保护法》第五十五条及《侵害消费者权益行为处罚办法》第六条，领克存在欺诈，消费者有权要求 “退一赔三”，企业应受行政处罚。此事暴露传统车企转型问题，若不解决将严重损害品牌公信力。
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