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买车半年,发动机故障两次,4s店不作为

集体投诉发起人
2026-02-10 15:31:51 于黑猫投诉平台发起

集体投诉量1

集体处理率100.00%

  • G17393489941
  • 吉利汽车官方微博
  • 发动机,维修保养服务态度,人员技术
  • 赔偿,退货
  • 已关闭
友爱喵 发起集体投诉 02-10 15:31:51

本人于2025年8月1日购买了一辆吉利银河星耀8车辆,2025年12月8日车第一次出现故障提示,显示“机油压力低”,联系4s店进行了拖车,12月9日上班后4s店检查车辆时,我向其描述开车时听到过“哒哒哒”的异响,12月9日当天,4s店说检查了车辆没有异常,回复我说是系统问题,故障是报错,让我把车开走了,我再三确认无异常?再出现这个状况如何解决,他们说再出现再安排拖车。。。。2026年2月5日时,再次出现同样的故障提示“机油压力低”,我又联系4s店,2月6日中午4s店安排检查,再次和我说车没问题,让开走,紧接着下午我去开车之前4s店通知我晚一天在开走,他再检查检查,原话说是“”用仪器探测发动机没有问题,换了新机油,再着一会,燃烧燃烧,异响也没有了,明天上午来开”,维修期间全程车窗,前机盖,后备箱全为敞开状态,晚上下班整夜没有关,2月7日中午,4s店联系我说疑似发动机问题,正在联系厂家排查,期间一直放任我车辆耗电,电量一度低至9%,app给我发预警“电池电量低,将影响蓄电池功能”。然后,一直到2月8号,4s店没有主动联系过我排查进度,直至,我主动前往店里发现:他们没有经过任何告知和征求意见的前提,将我的发动机拆卸开,确定故障为凸轮轴磨损,我到场后认为其擅自拆卸发动机存在不妥之处,且怕对我车辆产生进一步的损坏,要求其还原发动机,还原过程中,维修人员丢失了螺丝类零件,寻找1小时以上,进一步证明次售后服务站业务能力不足。两次的全部维修排查,没有给我任何工单,我2月9日向其索要两次的工单,站长说没有,开不了。质问维修站为什么第一次没排查出故障,其回复两次又不是同一种故障,没有关联,坚持称我这一次故障是发动机不工作,但App日志能证明拖车到店时我的油量为26%,此刻为17%,维修期间是燃烧过发动机的,可以正常启动,聊天记录也可佐证。 在整个处理问题期间,站长态度恶略,专业水平不足,关于客户的车辆状况不清楚,对维修过程不清楚不告知,备用车辆不提供,诉求视而不见,所有诉求与疑问一律用:我不清楚,我不知道,我解决不了,我做不到等话术回复,没有解决问题的能力和态度。 以前全部陈述都具有聊天记录,通话录音,视频录像等证据佐证,没有一句与事实不符。 诉求:退车退款或换车+经济补偿。同时希望后续与我沟通处理问题的负责人,有较高的专业水平和正常的服务态度。

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    什么是集体投诉

    什么是集体投诉

    集体投诉是指同一个涉诉事件有多人存在消费纠纷,一人发起集体投诉后其他人可基于你填写的内容快速参与投诉让企业看到。同时,参与集体投诉的维权者可以信息共享、团结一致,从而更好的维护自己合法权益。

    1)发起人可以是涉诉人,也可以是作为律师、专家、媒体记者身份的维权召集者。

    2)企业、黑猫平台对集体投诉事件如果有统一处理意见,会在集体投诉页面展示;发起集体投诉后会自动生成一个个人投诉单,跟普通投诉一样会展示针对本人的企业处理结果。

    3)网友发起集体投诉发布后,其他相关网友可以参与投诉。参与投诉的投诉人,仅需提交个人信息、投诉相关证据等简单的信息

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