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保时捷售后不给力,混动卡宴动力缺失维修无门

集体投诉发起人
2026-06-20 14:52:12 于黑猫投诉平台发起

集体投诉量1

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  • G17398798295
  • 保时捷
  • 电池,电机,电控系统
  • 维修
  • 已关闭
正义喵 发起集体投诉 06-20 14:52:12

我的车是19款保时捷混动卡宴,于2026年3月在天津空港保时捷中心购买了保时捷官方易手车,5月出现了纯电模式100KM/H左右会出现动力缺失的现象然后加速变得无力,前往天津空港保时捷中心检修,师傅试车并且读取了故障码均出现了故障现象,由于天津空港保时捷中心没有维修高压电资质,让我自行开车前往北京海淀保时捷中心进行进一步检查,我拒绝自行开车前往后由北京海淀保时捷中心安排拖车拖至北京海淀保时捷中心。售后顾问告知我经过试车和读取故障码查出了电池模组老化故障,三电还在保修期内,上报保时捷德国厂家申请维修。现北京海淀保时捷中心给我回复,厂家以没有亮仪表盘故障灯为由拒绝维修,认为是正常电池老化现象,不认为是出现了故障,属于正常情况。让我把车提走,等待开出仪表盘故障灯再去店内重新检修。并拒绝提供任何检修记录。现我已将情况反应到保时捷中国仍然没有任何作用。2026年6月2日我乘高铁前往北京海淀保时捷中心取车,取车后我自行前往新能源专修修理厂检测,查出电池SOH低,电芯内阻高,压差大,但是没到达车辆报警的数值,修理厂师傅分析是因为电池无法提供应有的动力导致电控系统限制车辆功率导致的加速无力,2026年6月9日我把事情反映到了抖音主播拜托了老司机栏目上,当日下午天津空港保时捷中心售后经理联系我并邀请我到4s店重新检修,我于6月10日将车送去天津空港保时捷中心检修,6月17日得到售后顾问回复,目前仪表盘没有亮故障灯,厂家仍需要仪表盘报警才能索赔维修。车辆继续留店检测

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    什么是集体投诉

    什么是集体投诉

    集体投诉是指同一个涉诉事件有多人存在消费纠纷,一人发起集体投诉后其他人可基于你填写的内容快速参与投诉让企业看到。同时,参与集体投诉的维权者可以信息共享、团结一致,从而更好的维护自己合法权益。

    1)发起人可以是涉诉人,也可以是作为律师、专家、媒体记者身份的维权召集者。

    2)企业、黑猫平台对集体投诉事件如果有统一处理意见,会在集体投诉页面展示;发起集体投诉后会自动生成一个个人投诉单,跟普通投诉一样会展示针对本人的企业处理结果。

    3)网友发起集体投诉发布后,其他相关网友可以参与投诉。参与投诉的投诉人,仅需提交个人信息、投诉相关证据等简单的信息

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