本人2025年12月19日购入北京越野BJ30燃油版全新车辆，车辆仅使用2个半月，持续出现电瓶亏电、发动机异响、全车断电无法启动故障。自2026年3月1日首次故障至6月21日，同一故障反复爆发，先后送店检修，累计维修停放时长超20天，售后始终无法排查漏电根源，故障未能彻底解决，最新一次行驶途中全车断电趴窝，存在重大道路安全隐患。且4s店拒不开具历次维修工单 完整故障经过： 1. 用车两个半月首次亏电无法启动，伴随发动机异响，第一次上门检修，门店判定车辆批次原因原厂电瓶故障，免费更换全新电瓶； 2. 新电瓶更换仅5天车辆再次彻底亏电，门店救援搭电后二次检测，声称没有问题，但仪器检测32条故障码。 3. 3月8日滞留维修10天，售后仍未定位故障核心，简单调试后交付，并清除了故障码，说断电就有故障码，清除了就是； 4. 2026年6月19日车辆第三次电瓶亏电，救援搭电 5.行驶仅两天，6月21日道路行驶途中全车断电趴窝，车辆经道路救援安排拖车第四次送入4S店维修，至今滞留4s店12天。 本次维权存在严重违规问题：四次维修，我多次主动索要纸质/电子维修工单、维修结算清单，门店全程拒绝出具。根据《机动车维修管理规定》，维修经营者必须向车主交付维修结算清单；《消费者权益保护法》也明确，消费者索要维修服务单据，商家不得拒绝。4S店刻意不提供维修工单，刻意销毁、隐匿维修记录，刻意阻碍我依据三包法维权，属于违规经营。 该车漏电、发动机异响属于同源持续性质量问题，同一故障累计进店维修4次，多次检修仅做表面处理，无法根除安全隐患。频繁道路救援、车辆长期维修，严重打乱日常通勤，产生大量额外交通开销；行驶中途突然断电趴窝，直接威胁驾乘人员人身安全。 根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，三包有效期内因同一质量问题累计修理超过4次，消费者有权要求退车、换车。我多次与门店、厂家客服沟通诉求，对方仅重复安排检修，拒绝补开维修工单、回避退车需求，推诿敷衍，漠视车主合法权益。 投诉诉求 1. 严格按照汽车三包政策，为本人办理车辆全额退车手续，返还全部购车款项； 2. 立即补齐四次维修全部工单、维修记录、配件更换单据； 3. 赔偿本人多次道路救援、代步出行产生的交通损失； 4. 厂家安排总部专业技术团队全面检测车辆，出具书面故障根源说明，公示该车型质量隐患整改方案。