零跑汽车缺陷多,车企应优化改进
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- 零跑C01
- 2023款零跑C01 606智享版
- 轮胎,前后桥及悬挂系统,电控系统,车机、记录仪,承诺不兑现,服务费用,其他服务问题,人员技术
- 改善服务,作出处罚,道歉
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已分配商家 零跑汽车


购买的2022款零跑C01四驱双电机性能版汽车, 汽车主体部分:使用一万多公里的座椅塌陷严重;主驾座位经常在下车解锁车门时异常将座位移动至最前方,并非设置的向后移动;自动雨刮器经常在小雨 或者无雨的时候抽风乱刮; 汽车车机部分:1、限制车辆电机功率,充电功率,目前车辆在充满电后,电机功率最大仅320kw,非宣传的400kw,充电功率仅60kw,非100kw;2、智驾系统,新用户免费,老用户588元/年的不合理收费,宣传时却为全系标配智驾功能; 3、厂商多次OTA,所提供的功能极为有限,且多次OTA一些与用户最关心的功能无关的功能,如车主们普遍吐槽的除霜除雾功能被反复OTA。而车主们真实反馈的OTA诉求官方一拖再拖,迟迟不兑现。 4、360盲区影像经常异常卡死,行驶十分钟后又正常恢复。 另外,app投诉窗口就是摆设,反馈问题没有用,只能说好话,提意见就删评论;

1,车身存在缺陷,高速不稳,有飘忽感。2,异响多。3,自动泊车和泊出功能存在设计缺陷,大部分车位都无法使用。 4,系统提示音会打断音乐播放,体验极差 5,LCC 使用太晃,不敢使用。6,新旧车型OTA区别对待,新款车已OTA到最新系统,旧款车不OTA,新旧款车硬件相同,都是8155芯片,车企却以硬件不支持为由不升级系统。 7,新旧车型智驾系统区别对待,新款车智驾免费,旧款车收费588每年,21,22,23款车型在宣传时称全系标配智驾 以上问题向车企反馈,长期未得到正面回复,诉求为车企优化以上功能和设计缺陷,车机系统同步新款且后续保持同步更新直到硬件落后于主流,智驾系统和新款一样免费,车企向公众道歉
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